Zusätzlich zur NP und dem daraus berechneten IF wird der Training Stress Score (TSS) berechnet. Bei der Berechnung des TSS wird nicht nur die Intensität, sondern auch die Dauer der TE berücksichtigt.

Ebenfalls wird durch einen speziellen Algorithmus die abfallende Leistung mit der Dauer berücksichtigt.

(4 Std. an seiner Leistungsgrenze zu fahren ist unrealistisch).

Übertraining vermeiden durch einen sehr hohen TSS und dadurch notwendige Ruhephasen zu  bestimmen – die TSS hilft einem dabei.

Bewertung der Belastung oder „Training Stress Score” (TSS)

TSS = ( sec x NP x IF ) / ( FTP x 3600 ) x 100

Trainings- und Ruhezeiten einteilen – kein Problem

Der TSS zeigt die Gesamtbelastung an und berücksichtig also auch die Zeitdauer.

Typische Werte und deren Bedeutung:

< 150 TSS	geringe Belastung	die Erholung wird wahrscheinlich am nächsten Tag abgeschlossen sein
150 bis 300 TSS	mittlere Belastung	ggf. Müdigkeit am nächsten Tag, die aber am 2. Tag überwunden ist.
300 bis 450 TSS	hohe Belastung	ggf. Müdigkeit auch noch nach 2 Tagen
> 450 TSS	sehr hohe Belastung	wahrscheinliche Müdigkeit nach dem Fahren für einige Tage

Quelle: Wattmessung im Radsport und Triathlon von Hunter Allen und Dr. Andrew Coggan